項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時 | |
冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注: | 可定制小型號試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 |
面對堆積如山的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些堆積的廢舊,還可解決燃油能源短缺的問題。廢輪胎煉油設(shè)備以這些堆積的廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列過程,得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。整個高溫裂解過程環(huán)保無污染。
說到這里,不禁會有一個疑問:為什么舊輪胎可以煉油呢?舊輪胎的主要成分是什么呢?用廢舊輪胎煉油設(shè)備來煉油可以得到的產(chǎn)品有什么用途呢?
現(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠,天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過合成橡膠,所以高級輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能,必須要在橡膠中滲入不同的化學材料,即化學添加劑。其中添加的一種很重要的添加劑叫碳黑。因為碳具有特別的吸附性,碳粒子與橡膠分子的粘結(jié)非常好,使得橡膠增強了硬度,強度和耐磨性。由于碳黑與橡膠基本等量,所從汽車輪胎主要材料實際上是一種橡膠和碳黑的復合材料。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復合制品,制造工藝是機械加工和化學反應(yīng)的綜合過程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面。
廢輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)物及用途:
燃料油(45%-55%)
1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。
2. 用于重油發(fā)電機發(fā)電。
3. 脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機等。
炭黑 (30%-35%)
1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球,用于加熱燃燒。
2. 研磨至N220、N330、N550或N6660,用于輪胎制造行業(yè)。
3. 加工成色母,賣至塑料行業(yè)。
廢輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)品:
鋼絲(10%-15%)
1. 直接賣至鋼鐵廠。
2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案,使鋼絲售價可達每噸460美金。
可燃氣體(8%-10%)
1. 回收至爐膛,加熱反應(yīng)釜,節(jié)省燃料。
2. 存儲剩余尾氣,今后用于加熱反應(yīng)釜。