廢輪胎熱解炭黑（CBp）形成過程
目前，市場(chǎng)上有部分企業(yè)通過深加工技術(shù)來(lái)提高熱解炭黑價(jià)值，但未從根本上解決上述問題。這些因素導(dǎo)致大量廢舊輪胎裂解產(chǎn)生的炭黑不能得到廣泛的應(yīng)用，成為黑色污染。相比其他廢輪胎處理方法，廢舊輪胎的熱裂解工藝是輪胎再生的最終途徑，如何推動(dòng)裂解行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，需要加強(qiáng)熱解炭黑的高值化開發(fā)，重點(diǎn)在于以下三個(gè)方面。
廢輪胎熱解炭黑所用的設(shè)備
1、開發(fā)清潔高效的熱解炭黑純化工藝，一方面使熱解炭黑的灰分從現(xiàn)有的質(zhì)量分?jǐn)?shù)14%-21%降低到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3780.10)要求的0.7%以下，從而克服不同來(lái)源、不同配方熱解炭黑性能的不穩(wěn)定問題，得到純度和補(bǔ)強(qiáng)性能相對(duì)穩(wěn)定的純?cè)偕亢?，滿足輪胎工藝制造的要求。二是高純度的裂解炭黑有利于滿足其在電解氧化鋁石墨陽(yáng)極和著色劑等行業(yè)對(duì)低灰分炭黑的需求，從而擴(kuò)寬熱解炭黑的應(yīng)用領(lǐng)域。
2、開發(fā)熱解炭黑的高效活化工藝，與N660和N330等商業(yè)炭黑相比，熱解炭黑的灰分和膠質(zhì)層限制了其在各種領(lǐng)域的應(yīng)用，因此開發(fā)低成本的物理、化學(xué)以及其他方式對(duì)熱解炭黑進(jìn)行活化，去除其表面膠質(zhì)層和殘留橡膠大分子，并減少活化過程熱解炭黑結(jié)構(gòu)的石墨化轉(zhuǎn)變，最大程度保留其無(wú)定型炭黑結(jié)構(gòu)和恢復(fù)其表面活性，使再生炭黑的300%定伸強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度等指標(biāo)接近N330或者達(dá)到N660的水平，可最大程度實(shí)現(xiàn)再生炭黑在輪胎制造上的回用，構(gòu)成相對(duì)完整封閉的循環(huán)工藝。
3、開發(fā)新型熱解炭黑的研磨、改性和造粒工藝，從而優(yōu)化提升熱解炭黑聚結(jié)體的形狀及其分布，強(qiáng)化熱解炭黑表面粗糙度和表面孔結(jié)構(gòu)，改善其表面化學(xué)吸附特性、分散性和工藝加工性，進(jìn)一步提升熱解炭黑在全鋼或者半鋼輪胎中的應(yīng)用比例。
