管道輸送系統(tǒng)危險性分析
管道輸送包括油類物質(zhì)和不凝氣輸送，項目油品輸送管道部分架空、部分地埋，油品輸送可能因腐蝕、材質(zhì)、施工缺陷等因素引起泄漏，遇到點火源發(fā)生火災(zāi)爆炸；裂解不凝氣凈化后由管道輸送至裂解爐燃燒器燃燒，管道破損可能引發(fā)不凝氣泄漏，一旦燃?xì)獍l(fā)生泄漏，易造成火災(zāi)、爆炸事故。管道材質(zhì)、施工不當(dāng)、設(shè)備超壓、運行管道不當(dāng)?shù)仍颍稍斐闪呀獠荒龤庑孤?。因此必須按照國家?guī)范選擇符合要求的管道，規(guī)范施工，規(guī)范管理等，使風(fēng)險事故降到最低。
廢舊輪胎儲存過程風(fēng)險分析
廢舊輪胎不是易燃物，但屬于可燃物，一旦引燃，燃燒持續(xù)時間長，所以儲存過程中要注意儲存溫度和濕度，并保證儲存車間通風(fēng)，電氣設(shè)施必須符合安全規(guī)程防爆要求，違規(guī)用電、電路老化、電器短路、操作不當(dāng)?shù)葐栴}很有可能量程火災(zāi)。對于輪胎這種可燃物要進(jìn)行嚴(yán)格管理，假裝火災(zāi)監(jiān)控報警裝置、制定火災(zāi)經(jīng)濟措施，加強預(yù)防。有關(guān)人員思想思想不重視、麻痹大意、制度管理不嚴(yán)等問題也有可能導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。因此，要規(guī)范電氣設(shè)施，安全用電；加強管理，加裝火災(zāi)監(jiān)控報警裝置；提高工人重視度和培訓(xùn)教育，采取措施后，輪胎火災(zāi)事故風(fēng)險影響不大。
生產(chǎn)工藝過程風(fēng)險分析
項目生產(chǎn)過程中，裂解爐及管道老化、管道堵塞等，可能引起爆炸、火災(zāi)等事故，建設(shè)單位應(yīng)購買合格的裂解爐，定期檢查爐體和管道，不帶“病”生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，找出原因，并進(jìn)行維修。確保將風(fēng)險從源頭進(jìn)行消除，采取措施后，生產(chǎn)工藝事故風(fēng)險在可接手范圍內(nèi)。
